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Gran Premio de Brasil	Carrera terminada
Autódromo Jose Carlos Pace (Interlagos) - 25 Nov - 27 Nov 2011	Vuelta rápida - M.Webber 1:15.324

		Piloto	Equipo	Tiempo	VR	PITS
2	1	M.Webber	Red Bull	1:32:17.464	12	3
1	2	S.Vettel	Red Bull	+16.983	5	3
3	3	J.Button	McLaren	+27.638	2	3
5	4	F.Alonso	Ferrari	+35.048	0	3
7	5	F.Massa	Ferrari	+66.733	0	2
8	6	A.Sutil	Force India	+1 Vlt.	0	3
6	7	N.Rosberg	Mercedes GP	+1 Vlt.	0	2
11	8	P.di Resta	Force India	+1 Vlt.	0	2
16	9	K.Kobayashi	Sauber	+1 Vlt.	0	2
15	10	V.Petrov	Renault	+1 Vlt.	0	3
13	11	J.Alguersuari	Toro Rosso	+1 Vlt.	0	2
14	12	S.Buemi	Toro Rosso	+1 Vlt.	0	2
17	13	S.Pérez	Sauber	+1 Vlt.	0	2
12	14	R.Barrichello	Williams	+1 Vlt.	0	3
10	15	M.Schumacher	Mercedes GP	+1 Vlt.	0	3
19	16	H.Kovalainen	Team Lotus	+2 Vlts.	0	3
9	17	B.Senna	Renault	+2 Vlts.	0	4
20	18	J.Trulli	Team Lotus	+2 Vlts.	0	2
23	19	J.d'Ambrosio	Virgin Racing	+3 Vlts.	0	2
22	20	D.Ricciardo	HRT F1	+3 Vlts.	0	2
21	-	V.Liuzzi	HRT F1	Retirado	0	2
4	-	L.Hamilton	McLaren	Caja de cambios	1	3
18	-	P.Maldonado	Williams	Fuera de pista	0	1
24	-	T.Glock	Virgin Racing	Rueda	0	1

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Resumen: El Gran Premio de Brasil, la última prueba de la temporada, ha finalizado con la primera victoria de Mark Webber del año. El australiano, al que ha dejado pasar Sebastian Vettel cuando iba líder, suma los puntos necesarios para superar a Fernando Alonso en la clasificación general.

El podio lo han completado Sebastian Vettel y Jenson Button. El británico ha completado una de sus mejores temporadas en la Fórmula 1 y, finalmente, se ha alzado con el subcampeonato mundial. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, se ha visto obligado a abandonar por un problema en la caja de cambios.

Fernando Alonso, que se ha mostrado muy satisfecho con la temporada que ha realizado, sólo ha podido ser cuarto. El español superó a los McLaren durante las primeras vueltas, pero a medida que transcurría la carrera el ritmo de su Ferrari se veía afectado por el bajo rendimiento de los neumáticos duros.

Jaume Alguersuari ha finalizado undécimo, a las puertas de la zona de puntos. Sin embargo, el español, que no ha podido llevar a su escudería, Toro Rosso, a estar por encima de Sauber en la clasificación general de constructores, ha realizado una temporada para enmarcar.

Hasta aquí las retransmisiones de la temporada 2011 de Fórmula 1. El año que viene, más.

Vuelta 71: Finaliza el Gran Premio de Brasil con el triunfo de Mark Webber, como se veía venir desde hace varias vueltas. El segundo puesto lo ha conseguido Sebastian Vettel. Y el tercero ha ido a parar a Jenson Button.

Vuelta 70: Mark Webber marca vuelta rápida y será el nuevo vencedor del Gran Premio de Brasil. Le acompañarán en el podio su compañero de equipo, Sebastian Vettel, y Jenson Button, el gran rival de los Red Bull.

Vuelta 69: Fernando Alonso ve cómo se ha quedado a las puertas del último podio de la temporada, la mejor de su carrera según él. Solamente el neumático duro ha impedido que finalice como él hubiera querido.

Vuelta 68: El año que viene pueden cambiar muchas cosas. El nuevo reglamento prevé retoques en materias que domina Red Bull a la perfección. Los ingenieros se tienen que poner a trabajar para mantener la competitividad de sus coches.

Vuelta 67: De acabar así la carrera de hoy, el subcampeonato se lo llevaría Jenson Button. Además, Mark Webber arrebataría la tercera plaza a Fernando Alonso. El español lo ha intentado, pero ha sido imposible para él.

Vuelta 66: La carrera está a punto de finalizar y salvo catástrofe Red Bull terminará la temporada con un doblete. Mark Webber pisa el acelerador hacia su primera victoria de la temporada, pero no llegará al subcampeonato.

Vuelta 65: El problema de Fernando Alonso ha sido, sin duda, el neumático duro. Estos juegos de neumático han dado muchísimos problemas a Ferrari a lo largo de la temporada. Evidentemente, en Brasil no iba a ser menos.

Vuelta 64: El británico tiene en su mano el subcampeonato. Aunque está a más de diez segundos de Vettel, Button no se da por vencido. Los posibles problemas en la caja de cambio del piloto de Red Bull animan a intentar la heroica remontada.

Vuelta 63: Sebastian Vettel ha cometido un error en la trazada de una curva y se ha salido de pista. Continúa en carrera el campeón de Red Bull sin problemas, aunque está animando a Jenson Button a que se acerque.

Vuelta 62: Fernando Alonso lo intenta pero no puede con el poderío de Jenson Button. El británico adelanta fácilmente al español. Y es que el piloto de McLaren estaba rodando un segundo por vuelta más rápido que el de Ferrari.

Vuelta 61: En aquella carrera Jenson Button acabó en quinto lugar, por detrás de Mark Webber, Robert Kubica, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Al año siguiente, calcaría el final de temporada, pero no pudo con el poderío de Red Bull.

Vuelta 60: En 2009, Button comenzó la temporada como un cohete. De las siete primeras pruebas se hizo con la victoria en seis. Sin embargo, no pudo celebrar su único campeonato del mundo hasta la penúltima prueba, precisamente, en Brasil.

Vuelta 59: Las participaciones de Jenson Button (McLaren) en el Gran Premio de Brasil son destacables por el tercer puesto que obtuvo en 2006, su primera temporada en Honda. Sin embargo, el británico recordará sobre todo la edición del 2009.

Vuelta 58: Con el paso de las vueltas Fernando Alonso está perdiendo ritmo. El español tiene a Jenson Button a menos de un segundo. Es muy probable que el piloto de Ferrari sucumba a la velocidad del McLaren.

Vuelta 57: Mark Webber también ha parado en boxes, con lo que el liderato de la carrera lo tiene Sebastian Vettel. Parece que los problemas de las cajas de cambio han desaparecido de su bólido.

Vuelta 56: Fernando Alonso se ha visto obligado a parar de nuevo ante la estrategia propuesta por McLaren. Button sigue con los neumáticos duros, pues parece que le da mejor resultado que los blandos. Alonso ha puesto los duros y no tendrá que volver a parar.

Vuelta 55: El piloto alemán de Mercedes se ha visto superado por Paul di Resta en una de las curvas, pero no ha tardado mucho en recuperar la posición. La lucha ha sido y está siendo frenético. ¡Qué espectáculo!

Vuelta 54: Por detrás cabe destacar la lucha que están manteniendo los Toro Rosso y los Sabuer, de la que hay que mencionar el trompo que ha sufrido Sergio Pérez hace algunas vueltas; y el combate entre Rosberg y los Force India.

Vuelta 53: Fernando Alonso está realizando un gran papel en Brasil. El español no se aleja de los Red Bull y está manteniendo a raya a Jenson Button, que se ha visto obligado a parar por culpa del desgaste de los neumáticos.

Vuelta 52: La carrera de Lewis Hamilton del año pasado en Brasil fue bastante regular, ya que el piloto de McLaren mantuvo la cuarta posición lograda en clasificación. De nada le sirvió pues el título se lo llevaría finalmente Sebastian Vettel.

Vuelta 51: De hecho, el mejor resultado que ha obtenido el piloto de McLaren en Brasil fue el tercer puesto de 2009. Antes había quedado en séptimo y quinto lugar en las temporadas 2007 y 2008, respectivamente.

Vuelta 50: Las participaciones de Lewis Hamilton (McLaren) en el Gran Premio de Brasil son dignas de mencionar por el podio conseguido en la temporada 2009. Al joven piloto británico siempre se le ha resistido la pista de Interlagos.

Vuelta 49: Parece ser que Lewis Hamilton ha tenido que abandonar por culpa de la caja de cambios. El problema es el mismo que el que tiene Sebastian Vettel, la única diferencia es que el alemán marca vueltas rápidas y Hamilton está fuera de carrera.

Vuelta 48: Se retira, pues, Lewis Hamilton de este Gran Premio de Brasil. Martin Wishmar se desespera y ahora a McLaren solo le queda una carta. Jenson Button está salvando los muebles de la escudería británica.

Vuelta 47: ¡Qué temporada está teniendo Lewis Hamilton! El británico no puede tener peor suerte. El piloto de McLaren se ha quedado clavado cuando intentaba recuperar espacio con respecto a Felipe Massa.

Vuelta 46: En cuanto a la victoria del 2008, se produjo por delante de su actual compañero de equipo, Fernando Alonso, y por el piloto que entonces estaba llamado a hacer olvidar a Michael Schumacher, Kimi Raikkönen.

Vuelta 45: Felipe Massa ganó en 2006 por primera vez en su tierra. Era el segundo triunfo en su carrera de piloto de Fórmula 1. Además, lo hacía pilotando un Ferrari, lo que le valió una serie de calificativos que, luego, con el tiempo no se han cumplido.

Vuelta 44: Las participaciones de Felipe Massa (Ferrari) en el Gran Premio de Brasil son dignas de mencionar por las dos victorias obtenidas en las temporadas 2006 y 2008. De hecho, la de hace tres años es el último triunfo del piloto brasileño.

Vuelta 43: Ahora es Lewis Hamilton el que entra en boxes. El británico ha cesado en su intento de adelantar a Felipe Massa y, con cabeza fría, ha preferido posponer la lucha que mantiene con el brasileño de Ferrari.

Vuelta 42: Otro de los pilotos que ha abandonado ha sido Pastor Maldonado. El piloto venezolano, que durante la semana ha sido amenazado por el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, con no poder correr más Fórmula 1, representa la impotencia de Williams.

Vuelta 41: Recordemos que a lo largo de la temporada Hamilton y Massa han protagonizado más de una polémica debido a los múltiples toques que se han dado sobre el asfalto. Pueden saltar chispas, aunque por ahora no pasa nada.

Vuelta 40: Lewis Hamilton y Felipe Massa se vuelven a enfrentar en la pista. El británico, con problema en la caja de cambios, se acerca peligrosamente al brasileño, que sólo ha parado una vez en boxes. Veremos cuál es el resultado de esta lucha.

Vuelta 39: La temporada de este año de Mark Webber es, quizás, una de las más regulares que se recuerdan en un piloto de Fórmula 1. Puede que no haya ganado nunca, pero sólo se ha retirado una vez y ha repetido la tercera posición hasta siete veces.

Vuelta 38: El piloto australiano, que se ha convertido en el mejor escudero posible para Sebastian Vettel, también obtuvo una meritoria segunda posición en la edición del año pasado. De esta manera, Red Bull completaba un doblete histórico.

Vuelta 37: Las participaciones de Mark Webber (Red Bull) en el Gran Premio de Brasil son dignas de mencionar por la victoria lograda en la temporada 2009, por delante de pilotos como Robert Kubica (BMW Sauber) o Lewis Hamilton (McLaren).

Vuelta 36: Mark Webber entra en boxes a cambiar neumáticos. El australiano ha aguantado el máximo con el otro juego para utilizar el neumático duro el menor número de vueltas posible. Vettel lo hace poco después.

Vuelta 35: Por su parte, Jenson Button prefiere dejarse tiempo ahora con los neumáticos duros para luego utilizar los blandos en las últimas vueltas o realizar dos paradas en caso de que se vea con posibilidades de aguantar.

Vuelta 34: Las estrategias opuestas de Ferrari y McLaren tratan de sacar lo mejor de sus pilotos. Fernando Alonso intentará sacar la mayor ventaja ahora con los blandos para luego aguantar el final con los duros.

Vuelta 33: Las vueltas de los McLaren comienzan a ser rápidas y obligan a Fernando Alonso a cambiar neumáticos. El piloto de Ferrari pone un nuevo juego de blandos, al contrario que Button que ha utilizado los duros.

Vuelta 32: Lewis Hamilton también entra en boxes. Habrá que ver cómo afecta esta estrategia a Ferrari. De momento, no hay movimientos en la escudería de Maranello. Han dejado que Felipe Massa frene a los dos McLaren en pista.

Vuelta 31: Jenson Button realiza su segunda parada en boxes. Los McLaren necesitan un golpe de efecto si quieren hacer algo importante en la carrera de hoy. Jenson Button y Lewis Hamilton se han visto sorprendidos por la conducción de Alonso.

Vuelta 30: Mark Webber adelanta a Sebastian Vettel. El bicampeón le ha dejado pasar ya que estaba frenando a su compañero. En caso de acabar así la carrera, sería la primera victoria del australiano esta temporada.

Vuelta 29: Mark Webber, que está marcando los mejores tiempos, se está acercando al líder de carrera, Sebastian Vettel. El alemán sigue con los problemas en los cambios y muy probablemente dejará pasar al australiano.

Vuelta 28: El alerón delantero de Bruno Senna se sigue descomponiendo tras el choque con Michael Schumacher a inicio de carrera. El brasileño no ha parado a cambiar el alerón desde entonces y peligra su participación en carrera.

Vuelta 27: En cuanto a la temporada 2006, Fernando Alonso llegaba a la última prueba en plena lucha por el Mundial con Michael Schumacher. En el Gran Premio de Brasil, la segunda plaza obtenida y la cuarta del piloto alemán le valieron un segundo título mundial.

Vuelta 26: Fernando Alonso obtuvo en 2005 la tercera plaza. Los seis puntos que se ganaban al finalizar en esa posición fueron suficientes para proclamarse campeón del mundo por delante de Kimi Raikkönen, por aquel entonces en McLaren.

Vuelta 25: Las participaciones de Fernando Alonso (Ferrari) en el Gran Premio de Brasil son destacables por haber celebrado en él los dos títulos mundiales que posee (2005 y 2006), ambos logrados al frente de la escudería Renault.

Vuelta 24: Sebastian Vettel sigue liderando la carrera. Le sigue su compañero de equipo, Mark Webber, a poco más de dos segundos. A cinco segundos del australiano está Fernando Alonso. El español está rozando el subcampeonato.

Vuelta 23: ¡Cómo ha salido Timo Glock del pit lane! El piloto alemán de Virgin ha salido con una rueda mal puesta y se le ha soltado cuando entraba en pista. En consecuencia, han sacado la bandera amarilla.

Vuelta 22: Y es que los pilotos han preferido utilizar desde el inicio el juego de blandos a la espera de que con pista mojada cambiaran a neumáticos intermedios. Sin embargo, parece que se han confundido, pues no llueve y no parece que vaya a hacerlo.

Vuelta 21: Es curioso que desde el comienzo de la carrera todos los pilotos han utilizado el neumático blando. No ha habido nadie que haya planeado una estrategia diferente. Todos creían que la lluvia haría aparición en Interlagos tarde o temprano.

Vuelta 20: En Red Bull se dan cuenta del escaso ritmo del piloto australiano y lo mandan al garaje. Los neumáticos blandos ya no dan para más. Poco antes había parado Sebastian Vettel, que está luchando contra su sombra por la victoria.

Vuelta 19: Fernando Alonso sale por delante de Jenson Button. No parece que el español vaya a tener problemas para mantener la tercera posición. Es más, se está acercando peligrosamente a Mark Webber, que está marcando unos parciales muy malos.

Vuelta 18: Fernando Alonso se ha visto obligado a entrar, ya que Jenson Button estaba rodando muy rápido, todo y que el español, dos vueltas antes, había sido el piloto más rápido sobre la pista. En el pit stop los mecánicos de Ferrari no han tardado nada.

Vuelta 17: Jenson Button entra en boxes a cambiar neumáticos. Parece que el británico, con sesenta y una vueltas que tiene este gran premio, ha decidido llevar a cabo una estrategia de tres paradas. Poco después lo hacen Alonso y Hamilton.

Vuelta 16: El Gran Premio de Brasil también quedará en el recuerdo de Vettel por haber logrado la decimoquinta pole position del año. De esta manera, supera el extraordinario registro del piloto británico Nigel Mansell.

Vuelta 15: En aquella carrera habría que destacar el doblete logrado por Red Bull y es que Mark Webber acabó en segunda posición. Completó el podio Fernando Alonso, que tenía en su mano hacerse con su tercer título mundial.

Vuelta 14: Las participaciones de Sebastian Vettel (Red Bull) en el Gran Premio de Brasil son destacables por el primer puesto logrado en la temporada pasada. El bicampeón del mundo se acercaba así a su primer título de Fórmula 1.

Vuelta 13: Sebastian Vettel está teniendo problemas con la caja de cambios. Desde la escudería, le han dado órdenes de que no utilice algunas marchas. Parece que el ritmo del bicampeón se está viendo afectado.

Vuelta 12: Michael Schumacher entra en boxes a cambiar la rueda pinchada. El Kaiser sale por delante de los dos McLaren que no tardan en superarle. Poco después lo hace Bruno Senna para reparar los daños causados en su Renault.

Vuelta 11: Fernando Alonso entra en escena, aplica el DRS y realiza un adelantamiento espectacular. El español ha superado a Jenson Button por el exterior de una curva en una maniobra que parecía imposible.

Vuelta 10: Michael Schumacher se toca con Bruno Senna. El alemán ha realizado una maniobra un poco arriesgada al adelantar al brasileño y ha roto el alerón delantero del Renault. Como consecuencia, la rueda trasera izquierda del Kaiser se ha pinchado.

Vuelta 9: Sabuer y Toro Rosso protagonizan una lucha más que interesante. A ambos le separan apenas un punto en el mundial de constructores y en la carrera de hoy, están Kobayashi, Buemi, Pérez y Alguersuari luchando por los puntos.

Vuelta 8: Ahora es Jaume Alguersuari (Toro Rosso) el que se está recuperando de su mala salida. Y es que el español ha pasado en menos de una recta de la decimotercera posición a la decimoséptima.

Vuelta 7: Lewis Hamilton comienza a despegarse de Felipe Massa y está llegando a la altura de Fernando Alonso. Ahora el coche rojo del español se encuentra en los dos McLaren. Parece que Jenson Button está frenando al Ferrari del asturiano.

Vuelta 6: Por detrás cabe destacar la mala salida de Rubens Barrichello. El piloto brasileño ha tenido algún problema puesto que tras salir en duodécima posición ha perdido seis posiciones; luego ha ganado algunas.

Vuelta 5: Mientras los Ferrari y los McLaren mantienen su lucha particular, los Red Bull se distancian poco a poco del pelotón. Mark Webber domina la situación y mantiene con comodidad la segunda plaza. A Vettel ni se le ve.

Vuelta 4: Estamos en la vuelta en la que se puede utilizar DRS. Los ataques pueden que no se hagan esperar. Felipe Massa está muy cerca de Lewis Hamilton y Fernando Alonso de Jenson Button. Los Ferrari acosan a los McLaren.

Vuelta 3: Michael Schumacher ha adelantado a Adrian Sutil. Pero más interesante es la lucha que mantienen Sebastien Buemi con los dos Sauber: por delante con Kamui Kobayashi y por detrás con Sergio Pérez.

Vuelta 2: La primera maniobra del piloto español ha sido espectacular. Ha encontrado un hueco por la derecha y ha sobrepasado al piloto de McLaren. Alonso persigue ahora a Button, con quien se disputa el subcampeonato.

Vuelta 1: Se apagan los semáforos y comienza la carrera del Gran Premio de Brasil 2011. La salida de Sebastian Vettel ha sido muy buena y mantiene la primera plaza. Mientras que Fernando Alonso ha adelantado a Hamilton en la primera recta.

Avance: Bienvenidos un domingo más al mayor espectáculo del motor: la Fórmula 1. Estamos ante la última carrera de la temporada. En Brasil el ambiente es inmejorable a pesar de que el título mundial de pilotos y constructores ya está decidido. Ayer, Sebastian Vettel obtuvo la pole positon. De esta manera, completa la decimoquinta pole de la temporada, superando el récord que ostentaba el piloto británico Nigel Mansell. Le acompaña en parrilla de salida su compañero, Mark Webber. En segunda línea encontramos a los dos McLaren, dispuestos a dar la campanada y quitarle la gloria a cualquiera de los pupilos de Adrian Newey. Un poco más atrás está Fernando Alonso, que saldrá quinto, acompañado por Nico Rosberg, sexto en la sesión clasificatoria de ayer. No se muevan de sus ordenadores porque el espectáculo está a punto de comenzar. La lluvia amenaza la hegemonía de los Red Bull y una carrera sobre mojado es tan imprevisible que puede pasar de todo. Además, recordemos la gran cantidad de accidentes que suele haber en Interlagos. La suerte está echada.

Clima
	Temp: 24°C Clima: Nublado Pista: Seca

Posición en la parrilla

Posición de carrera

Fuera de carrera

Puntuados